Pourquoi les MPG américain et britannique sont-ils différents ?

Parce que le gallon américain et le gallon impérial (UK) ont des tailles différentes. 1 gal US = 3,785 L ; 1 gal imp = 4,546 L (environ 20 % plus grand). Une voiture affichée à 30 mpg au Royaume-Uni consomme moins de milles par gallon américain (environ 25 mpg US).

Pourquoi le L/100km est-il la forme préférée de l'UE ?

Parce que pour budgéter le coût du carburant sur une distance connue, le calcul est trivial : 800 km × 6 L/100km = 48 L de carburant. Avec le MPG, vous auriez besoin d'une division et d'un changement d'unité. L'UE l'impose aussi sur l'étiquette officielle de chaque nouvelle voiture.

Quelle est la précision de ces conversions ?

Exacte dans les limites des nombres flottants double précision IEEE 754. Les facteurs utilisés (1 gallon = 3,785411784 L, 1 mille = 1,609344 km) sont eux-mêmes exacts par définition.

La « consommation de carburant » inclut-elle les hybrides et les VE ?

Pour les hybrides et les hybrides rechargeables cotés en MPGe (milles par gallon équivalent), oui — MPGe est mathématiquement identique à MPG quand les deux côtés décrivent l'énergie qu'un gallon contient. Pour les électriques purs, utilisez kWh/100km ou miles/kWh ; nous expédierons un convertisseur d'efficacité VE dédié plus tard.

Qu'est-ce que WLTP contre EPA contre NEDC ?

Trois cycles de test différents pour la même voiture rapportent des chiffres significativement différents. WLTP (EU, depuis 2017) est le plus strict. EPA (US) est le plus proche de la conduite réelle. NEDC (EU avant 2017) est maintenant considéré comme optimiste de 20 à 30 %. Cette calculatrice convertit les unités, pas les normes.

Pourquoi la calculatrice rejette-t-elle 0 ?

Zéro MPG signifierait « cette voiture utilise un carburant infini pour zéro distance » — indéfini. Le convertisseur rejette 0 et les valeurs négatives pour vous donner un état vide clair plutôt qu'un nombre trompeur.

Convertisseur de Consommation de Carburant — MPG, L/100km, km/L

Quatre unités, un nombre — avec la mathématique inverse correcte.

Les unités de consommation de carburant ne se convertissent pas avec une simple multiplication. Le MPG (milles par gallon) et le km/L sont des distances par carburant — « plus c'est mieux ». Le L/100km et le gal/100mi inverse la relation — « moins c'est mieux ». La conversion entre ces deux styles nécessite une inversion, ce qui est là que la plupart des calculatrices occasionnelles se trompent de 5 à 20 %. Le widget ci-dessous passe par une représentation canonique en kilomètres par litre, donc une voiture consommant 30 mpg (US) consomme aussi 7,84 L/100km, 36 mpg (UK) et 12,75 km/L — tous exacts dans la limite de la précision en virgule flottante. Les étiquettes de l'EPA déclarent notablement plus que la consommation réelle sur route ; consultez notre guide comparatif consommation réelle versus EPA pour savoir quel chiffre soustraire du numéro affiché.

Value

Unit

MPG (US)
30.00miles per US gallon
MPG (UK)
36.0285miles per imperial gallon
km/L
12.7543kilometers per liter
L/100km
7.8405liters per 100 kilometers

How to use

Entrez une valeur
Quelle que soit l'unité de votre fiche technique. Les spécifications US sont en MPG, les spécifications EU sont généralement en L/100km, le Japon en km/L.
Lisez les quatre unités
Toutes les autres formes se recalculent dès que votre entrée est reconnue. Les raccourcis rapides (30 mpg, 7 L/100km, 50 mpg-UK, 15 km/L) couvrent les comparaisons les plus courantes.
Vérifiez la direction
Si vous divisez par deux l'entrée sur une unité « moins c'est mieux » et que les valeurs « plus c'est mieux » doublent, la conversion fonctionne. La relation inverse est la source de la plupart des bugs dans les calculatrices tierces.

Référence rapide

MPG (US)	L/100km	km/L	MPG (UK)
15	15,68	6,38	18,0
20	11,76	8,50	24,0
25	9,41	10,63	30,0
30	7,84	12,75	36,0
40	5,88	17,00	48,0
50	4,70	21,25	60,0
60	3,92	25,50	72,1

Frequently asked questions

Pourquoi les MPG américain et britannique sont-ils différents ?: Parce que le gallon américain et le gallon impérial (UK) ont des tailles différentes. 1 gal US = 3,785 L ; 1 gal imp = 4,546 L (environ 20 % plus grand). Une voiture affichée à 30 mpg au Royaume-Uni consomme moins de milles par gallon américain (environ 25 mpg US).
Pourquoi le L/100km est-il la forme préférée de l'UE ?: Parce que pour budgéter le coût du carburant sur une distance connue, le calcul est trivial : 800 km × 6 L/100km = 48 L de carburant. Avec le MPG, vous auriez besoin d'une division et d'un changement d'unité. L'UE l'impose aussi sur l'étiquette officielle de chaque nouvelle voiture.
Quelle est la précision de ces conversions ?: Exacte dans les limites des nombres flottants double précision IEEE 754. Les facteurs utilisés (1 gallon = 3,785411784 L, 1 mille = 1,609344 km) sont eux-mêmes exacts par définition.
La « consommation de carburant » inclut-elle les hybrides et les VE ?: Pour les hybrides et les hybrides rechargeables cotés en MPGe (milles par gallon équivalent), oui — MPGe est mathématiquement identique à MPG quand les deux côtés décrivent l'énergie qu'un gallon contient. Pour les électriques purs, utilisez kWh/100km ou miles/kWh ; nous expédierons un convertisseur d'efficacité VE dédié plus tard.
Qu'est-ce que WLTP contre EPA contre NEDC ?: Trois cycles de test différents pour la même voiture rapportent des chiffres significativement différents. WLTP (EU, depuis 2017) est le plus strict. EPA (US) est le plus proche de la conduite réelle. NEDC (EU avant 2017) est maintenant considéré comme optimiste de 20 à 30 %. Cette calculatrice convertit les unités, pas les normes.
Pourquoi la calculatrice rejette-t-elle 0 ?: Zéro MPG signifierait « cette voiture utilise un carburant infini pour zéro distance » — indéfini. Le convertisseur rejette 0 et les valeurs négatives pour vous donner un état vide clair plutôt qu'un nombre trompeur.

About

Pourquoi la mathématique est spéciale

Le cadre d'unité principal de Convertitive traite chaque quantité comme une valeur × facteur. La consommation de carburant mélange les types de rapports : MPG et km/L sont « distance par carburant » ; L/100km et gal/100mi sont « carburant par distance ». Vous ne pouvez pas simplement multiplier entre les deux — vous devez prendre une réciproque. Ce widget exécute une représentation canonique km/L sous le capot, donc les quatre unités restent cohérentes quel que soit celui que vous avez tapé.

Utilisation pratique

Comparer les spécifications des voitures américaines et européennes, budgéter les coûts de carburant en unités non familières lors de voyages, vérifier raisonnablement ce qu'un fabricant signifie par « 40 mpg » (généralement US, parfois UK).

Sources & references

Authoritative references behind the math, constants, and tables on this page. Verified by Buğra Sözeri on the dates shown and re-checked at every deploy.

US EPA — Fuel Economy Testing and Labeling — Référence faisant autorité pour le MPG américain, les cycles de test ville/autoroute et la définition du gallon américain utilisée(as of 2026-05-21)
fueleconomy.gov — Source officielle US pour les données MPG — Site de référence du gouvernement américain pour les valeurs de MPG combiné et la relation L/100km(as of 2026-05-21)
NIST SP 811 — Guide for the Use of the International System of Units — Facteurs de conversion faisant autorité entre gallon américain (3,78541 L), gallon impérial UK (4,54609 L), milles (1609,344 m) et kilomètres(as of 2026-05-21)